12月23日，湖北路橋竹山產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目跨谷竹高速大橋左幅連續(xù)剛構(gòu)成功合龍，標(biāo)志著竹山產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目取得階段性勝利，為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

湖北路橋竹山產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目控制性工程主要包含隧道、橋梁及路基，其中跨谷竹高速小漩1#大橋全長(zhǎng)為376米，主橋上部構(gòu)造為60m+60m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，箱梁斷面采用單箱單室，箱梁頂板橫向?qū)?2.75m，箱底寬6.75m，翼緣懸臂長(zhǎng)3.0m，懸澆“T”縱向?qū)ΨQ劃分為14個(gè)節(jié)段，梁段數(shù)及梁段長(zhǎng)從根部至跨中分別為7x3.0m、7x4.0m，邊跨合攏段2m，節(jié)段重46.6噸。

在施工工期緊、材料運(yùn)輸困難及施工安全風(fēng)險(xiǎn)大的情況下，項(xiàng)目部周密部署，多次組織項(xiàng)目管理人員、協(xié)作隊(duì)伍召開掛籃懸澆施工關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)，對(duì)掛籃拼裝、預(yù)壓及行走、掛籃兜底防護(hù)、鋼筋綁扎、混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉壓漿等施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行方案優(yōu)化；聯(lián)合監(jiān)控單位對(duì)梁體結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保箱梁線型及結(jié)構(gòu)受力滿足設(shè)計(jì)要求；同時(shí)與竹山高警及路政單位配合對(duì)谷竹高速公路實(shí)施交通管制進(jìn)行占道施工，派專職安全員時(shí)刻盯防安全防護(hù)措施，加強(qiáng)施工過(guò)程中的監(jiān)督巡查，對(duì)每一道工序嚴(yán)格做到過(guò)程控制，全力做好安全保障工作。

此次大橋左幅連續(xù)剛構(gòu)成功合龍，為竹山產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目繞城一級(jí)路全線貫通創(chuàng)造了條件，下一步，項(xiàng)目部將進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員、材料及設(shè)備管理，為后續(xù)右幅貫通保駕護(hù)航！